THEME 1 : SECURITE, SURETE MARITIME

Galileo est actuellement l’un des plus ambitieux programmes de recherche et développement européens : 3 milliards d’euros, 30 satellites de localisation à déployer. Les enjeux sont géopolitiques : le GPS américain, accessible aux autres nations pour tous les usages civils, reste sous le contrôle du Pentagone. Ils touchent aussi à l’avenir de l’économie et de la recherche européennes.

Des activités nouvelles peuvent se créer dans le secteur des produits et des services sur les créneaux de l’aéronautique, du transport routier, des radiomobiles, mais aussi du maritime…..

Faire en sorte que Galileo soit optimisé pour des applications de positionnements terrestres, mais aussi maritimes, c’est l’objectif de GALILEOCEAN. Il est essentiel pour l’avenir même de Galileo : sa réussite tiendra notamment au « plus » qu’il apportera par rapport au GPS.

L’ensemble des activités maritimes est concerné : aide à la navigation, surveillance des côtes, sécurité et sauvetage en mer, exploitation des ressources marines, surveillance des pollutions, dépose/réparation de câbles marins, sciences de la mer et ingénierie marine couvrant les préoccupations océanographiques et environnementales (météorologie, cartographie, courants, vents..), applications pour la pêche ou le commerce maritime.

GALILEOCEAN constitue un défi scientifique et technologique que la Bretagne a la capacité de relever et qui contribuera à renforcer ses compétences. La particularité de la réception en milieu marin des signaux Galileo et les problèmes spécifiques de liaisons liés à l’agitation de la surface marine sont au cœur d’une problématique sur laquelle les partenaires du projet ont déjà à leur actif de nombreuses avancées.
Le projet GALILEOCEAN prévoit trois phases qui aboutiront à la réalisation d’un prototype de récepteur simulé sur plate-forme technologique, la majorité des technologies étudiées permettant un fonctionnement sur les deux modes GPS et Galileo :

• analyse critique des solutions existantes basées sur le GPS.

• étude et implantation d’une infrastructure prototype multi-constellations (GPS et Galileo) : plate-forme de simulations avec modèle de signaux en environnement marin, plate-forme de services, plates-formes utilisateurs (terminaux, antennes, applications, réseaux de communication et systèmes de gestion d’information).

• validation en environnement réel.

LES PARTENAIRES DE GALILEOCEAN

Les centres de recherche :

• le GET/ENSTB, Brest : Quatre départements de l’Ecole nationale supérieure des télécommunications de Bretagne, porteur du projet, dont deux laboratoires CNRS sont impliqués : TAMCIC pour ses recherches en modélisation et simulation liés à l’environnement marin et sous-marin, LEST spécialisé dans la modélisation de la propagation.

• l’ENSIETA, Brest, dont le laboratoire E3I2 travaille dans les domaines sonar (signaux acoustiques) et radar (signaux électromagnétiques)

• l’IRENAV, institut de recherche de l’Ecole Navale, Brest, qui mène notamment des recherches sur l’utilisation des systèmes d’information géographiques comme outils d’observation, de modélisation et de simulation de la dynamique du milieu marin.

Les entreprises :

• Thales est fortement impliqué dans l’élaboration-même du programme Galileo. Thales Division Aéronautique, Valence, conçoit et fabrique, pour les domaines civils et militaires, des récepteurs de radio navigation sécurisés, embarqués sur avions, drones et navires.

• BOOST Technologies, Brest, société d’études et de services spécialisée dans l’observation à distance de l’environnement marin offshore et côtier possède une expérience reconnue dans le domaine de l’imagerie satellite radar haute résolution.

• Antenessa, Brest, est un des leaders européen de la conception et de la fabrication d’antennes spécifiques.

• MARTEC SERPE IESM, Guidel, conçoit et réalise des systèmes d'électronique professionnelle utilisés en conditions sévères, pour les domaines de l’océanographie, de l'aide à la pêche hauturière, de la sécurité maritime et aéronautique.

Contact :

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