Theme 1 – securite et surete maritimes
Recevoir à haut débit des données, des vidéos, du son, où que l’on soit, sur les terminaux les plus divers, c’est possible à peu près partout. En mer, c’est plus difficile et pourtant les besoins sont nombreux : portail d’information pour la sécurité maritime, transmission de cartes, vidéosurveillance des navires, gestion et diffusion d’alarmes, messagerie….
Deux grandes entreprises, Alcatel et Thomson-GrassValley, et deux PME, C2 Innovativ’Systems et Morgan’Conseil élaborent ensemble une offre IP qui associera les différentes technologies radio accessibles en mer : Wimax, Wifi, Edge, Satellite. Elles travailleront avec l’ENSTB dont les compétences sont mondialement reconnues, notamment sur les turbo codes et réaliseront les essais à bord avec IFREMER et les Chantiers de l’Atlantique. Les exigences sont fortes : continuité du service quelle que soit la position du bateau, sécurité des transmissions, optimisation des coûts.
Au-delà des questions de sécurité, IP eX-TREME permettra de proposer une multitude de services aux navires grâce à une plate-forme embarquée : travail collaboratif pour les cargos et les navires de pêche, vidéotransmission, vidéoconférence pour les paquebots.
LES PARTENAIRES DU PROJET eX-TREME
Les entreprises :
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Alcatel Business Systems, Brest, l’un des principaux fournisseurs de téléphonie embarquée avec, à son actif, plus de 120 000 lignes installées à bord des paquebots de croisière des plus grandes compagnies mondiales.
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Thomson-GrassValley, Brest, acteur majeur dans le domaine de la transmission de la voix, de l’image et de la vidéo.
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C2 Innovativ' Systems, Rennes et Saint-Malo, intégrateur de services à valeurs ajoutées, spécialiste des télécommunications du monde maritime incluant les aspects Satellite & IP .
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Morgan' Conseil, Rennes, Conseil en Stratégie & Marketing incluant les aspects règlementaires & organisationnels.
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ALSTOM Marine - Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, prépare, dans le cadre du consortium européen « Intership », les solutions technologiques qui remplaceront bientôt la téléphonie traditionnelle à bord des paquebots.
Les centres de recherche :
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L’ENST Bretagne, Brest et Rennes, inventeur des turbocodes capables d’améliorer la robustesse des signaux dans les communications par satellite, internationalement reconnue pour ses compétences en matière de traitement du signal.
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IFREMER, Brest, département « Navires et systèmes embarqués » possède une grande expérience des transmissions de données entre les navires océanographiques et les laboratoires à terre. Il participera à l’expérimentation à bord du « Pourquoi Pas ? »
Partenaire invité :
Contacts :
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